ZitatWas ist das? Das ist bei Mercedes derzeit gar nicht so leicht zu beantworten, stimmt's? S-Klasse mit seeehr kleinem Radstand? Bisschen zu heiß gewaschenes E-Klasse Facelift? Leicht aufgepumpte A-Klasse Limousine? Man könnte jetzt behaupten, beim Daimler sieht inzwischen alles gleich aus. Aber halt auch gleich gefällig. Das würden wir der neuen C-Klasse (W206) ebenso unterstellen und das ist gut, denn der C ist noch immer der wichtigste Mercedes und deshalb sollte er besser gefallen. Vom Vorgänger W 205 gingen seit 2014 mehr als 2,5 Millionen Einheiten über den Ladentisch, seit dem seligen 190 insgesamt sogar über 10 Millionen. Mit anderen Worten: Wenn du eine neue C-Klasse in den Sand setzt, hast du ein dickes Problem.
